如今伴隨著車(chē)子的日益增加，許多的司機(jī)都是有物流托運(yùn)汽車(chē)的要求。大家都非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題是：物流托運(yùn)汽車(chē)一公里需要多少錢(qián)?由于知道每千米的花費(fèi)司機(jī)就能夠依照自身的運(yùn)輸間距計(jì)算一個(gè)價(jià)錢(qián)，然后再核對(duì)每個(gè)企業(yè)的物流報(bào)價(jià)。

汽車(chē)拖運(yùn)的每千米運(yùn)輸價(jià)格并非確定的，由于每一個(gè)地域的發(fā)運(yùn)量不一樣造就了很有可能同樣的間距價(jià)格都不一樣，發(fā)運(yùn)量小的地域運(yùn)輸花費(fèi)毫無(wú)疑問(wèn)要比發(fā)運(yùn)量高的地域更貴。但是我們能夠大概明確物流運(yùn)車(chē)的每千米花費(fèi)價(jià)格在1.2元到1.6元中間。

汽車(chē)托運(yùn)價(jià)格實(shí)際的多少還要看下列好多個(gè)要素：

1、小汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)資源不匹配，去是載滿(mǎn)，回程則是不飽和脂肪的，因此去的情況下，費(fèi)用當(dāng)然要提升，填補(bǔ)回程的損害;

2、到三四線(xiàn)城市，必須需要到一二線(xiàn)城市轉(zhuǎn)站，這一轉(zhuǎn)站必須花費(fèi);

3、車(chē)本身高寬比和凈重，轎運(yùn)車(chē)停車(chē)位網(wǎng)絡(luò)資源十分比較有限，過(guò)高而必須分配獨(dú)特停車(chē)位裝，太重則必須配制輕一些的車(chē)一起運(yùn);

4、車(chē)子使用價(jià)值，車(chē)子運(yùn)輸全是要選購(gòu)運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn)的，運(yùn)輸保險(xiǎn)是60萬(wàn)之內(nèi)的車(chē)贈(zèng)予商業(yè)保險(xiǎn)，超出60w則必須付款超出部份的萬(wàn)分之四，比如一輛總市值100w的車(chē)顧客必須繳納的保額為100w—60w的萬(wàn)分之四。